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1 POMPA BENZINA +KIT FILTRO APRILIA PEGASO 650 / FACTORY / STRADA I.E / BMW BETA M4 HONDA ORIGINALE MADE IN ITALY

1 POMPA BENZINA +KIT FILTRO APRILIA PEGASO 650 / FACTORY / STRADA I.E / BMW BETA M4 HONDA ORIGINALE MADE IN ITALY
1 POMPA BENZINA +KIT FILTRO APRILIA PEGASO 650 / FACTORY / STRADA I.E / BMW BETA M4 HONDA ORIGINALE MADE IN ITALY 1 POMPA BENZINA +KIT FILTRO APRILIA PEGASO 650 / FACTORY / STRADA I.E / BMW BETA M4 HONDA ORIGINALE MADE IN ITALY
Marca: POMPE B.
Codice Prodotto: PUM.3
Punti Fedeltà: 10
Disponibilità: In Magazzino
Prezzo: 139,00€
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Confronta

Il kit include pompa benzina, filtro, fascette, seeger Ks, istruzioni montaggio

  • Articolo                        1 Pompa benzina, filtro benzina, kit montaggio
  • Marca                          Originale
  • Produzione                   Made in italy
  • Modello                        Pompa per Ktm, Aprilia, Husqvarna, Beta, Bmw - Filtro benzina adatto a; Ktm 690 Prestige 2007 - Ktm 690 Sm 2008/11 - Ktm 690 Duke tutte - Husqvarna 610 i.e molti altri modelli e marche moto, chiedere informazioni via mail (per ogni moto vi sarà inviata la pompa benzina apposita)
  • Dimensioni                  Ø Attacco tubo benzina del galleggiante pompa 7,7 mm (vicino al polo positivo e negativo)
    Ø Attacco tubo benzina (dove va installato il porta filtrino pompa benzina) 11,5 mm
    Ø Corpo pompa 30 mm
  • Note                           Adatta a sostituire l'originale ktm e altre marche come bmw husqvarna, aprilia, vi ricordiamo che in ktm, husqvarna ecc. li pagate 350 euro (kit filtri e pompa) e 50 euro il solo kit filtri, quindi risparmiate circa la metà. Ottimo rapporto qualità/prezzo! Inoltre diffidate dai venditori che vendono pompe benzina (a prezzi molto bassi) di scooter spacciate come adatte ai ktm, husquarna ecc, andrete a danneggiare il vostro mezzo con danni ben più seri di una pompa benzina. diffidate anche dai consigli indicati nei vari forum dove vi indicano l'acquisto di pompe benzina di scooter, dato che i bar di pressione non sono uguali.
    I sintomi che vanno rilevati prima della sostituzione saranno i seguenti; Se girate la chiave del blocchetto accensione e sentite esclusivamente girare la lancetta del contachilometri ma non più il classico rumore (grrrr) della pompa benzina e la moto non parte o parte male e mettendovi in movimento tende a salire con titubanza di giri allora nella maggior parte dei casi avrete la pompa benzina bruciata (o bruciata a metà) e il filtro da sostituire (ripulendo gli altri), se invece sono passati solo 10.000 km potreste sostituire solo il filtro benzina e dovrebbe tornare a funzionare la pompa, ma purtroppo non è sempre così dato che nei KTM E HUSQVARNA è riscontrato questo difetto! La pompa e il filtro sono di facile montaggio, per gli altri 2 filtri presenti nel serbatoio e 1 filtro installato sulla pompa, basterà sciacquarli con benzina e soffiarli con aria, torneranno come nuovi.

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